Baza wiedzy

Daty i tryb awaryjny

TW.Z01.11–12

Dlaczego zaświadczenie musi mieć datę dzisiejszą i kiedy system przechodzi w tryb awaryjny.

CEPiK bardzo ściśle traktuje daty w zgłoszeniu demontażu. Obowiązuje jedna wspólna data dla całego zgłoszenia, a jej relacja do dnia dzisiejszego decyduje o trybie przekazania.

Jedna data dla całego zgłoszenia

TW.Z01.11 Data wydania zaświadczenia = data czynności = data zmiany stanów blokująca

Data wydania zaświadczenia o demontażu, data zdarzenia czynności oraz daty zmiany stanów tablic i dokumentów muszą być identyczne.

W systemie Fors wpisujesz jedną datę - Data przyjęcia - a system automatycznie umieszcza ją we wszystkich trzech miejscach zgłoszenia, więc tej reguły nie da się złamać.

Tryb normalny: data dzisiejsza

TW.Z01.12a W trybie normalnym zaświadczenie musi mieć datę dzisiejszą blokująca

Informację o demontażu przekazuje się w dniu wystawienia zaświadczenia. Zgłoszenie z datą przyszłą jest niedopuszczalne, a z datą przeszłą - możliwe wyłącznie w trybie awaryjnym.

Tryb awaryjny: data wsteczna

TW.Z01.12b W trybie awaryjnym data musi być wcześniejsza niż dzisiejsza blokująca

Tryb awaryjny służy do przekazania zaświadczenia wystawionego wcześniej - np. gdy w dniu przyjęcia pojazdu nie było łączności z CEPiK albo system był niedostępny. Data wydania musi być wtedy wcześniejsza niż dzień dzisiejszy i jednocześnie późniejsza niż data uruchomienia systemu CEP 2.0 - starszych zaświadczeń nie da się przekazać tą drogą.

W systemie Fors: tryb awaryjny włącza się automatycznie - jeżeli Data przyjęcia jest wcześniejsza niż dzisiaj, na formularzu pojawia się oznaczenie Tryb awaryjny z opisem „Zaświadczenie z datą wsteczną - zostanie przekazane do CEPiK w trybie awaryjnym”. Nie ma osobnego przełącznika do zaznaczenia.