Baza wiedzy

Jak CEPiK weryfikuje zgłoszenia

Walidacja twarda i miękka, przebieg przekazania danych oraz co oznacza otrzymanie Czynność_ID.

Każde zgłoszenie demontażu jest sprawdzane przez CEPiK od razu w chwili wysyłki (komunikacja jest synchroniczna). Odpowiedź przychodzi natychmiast: albo potwierdzenie zapisu, albo informacja o błędzie. Ten artykuł wyjaśnia, jak przebiega ta weryfikacja i jak czytać jej wynik.

Przebieg przekazania danych

  1. Wyszukanie pojazdu - przyciskiem Pobierz z CEPiK pobierasz dane pojazdu z ewidencji. System otrzymuje wtedy identyfikator pojazdu oraz token aktualności danych.
  2. Przygotowanie zgłoszenia - system składa komunikat z danych przyjęcia (właściciel, masa, stany tablic i dokumentów, numer zaświadczenia).
  3. Podpis i wysyłka - komunikat jest podpisywany certyfikatem z karty (przez aplikację ARES Signer) i przekazywany do CEPiK.
  4. Weryfikacja w CEPiK - ewidencja sprawdza zgłoszenie według tablic walidacyjnych opisanych w tej bazie wiedzy.
  5. Odpowiedź - przy poprawnym zapisie CEPiK zwraca Czynność_ID, które system zapisuje przy przyjęciu. Przy błędzie zobaczysz komunikat w panelu wyniku.

Walidacja twarda (blokująca)

Zdecydowana większość reguł to walidacje blokujące: jeśli którakolwiek nie jest spełniona, CEPiK odrzuca całe zgłoszenie i nic nie zostaje zapisane. W tym systemie zobaczysz wtedy czerwony panel „CEPiK odrzucił zapytanie” wraz z treścią błędu. Po poprawieniu danych zgłoszenie można wysłać ponownie - odrzucone zgłoszenie nie zostawia śladu w ewidencji.

Walidacja miękka (do potwierdzenia)

Kilka reguł to walidacje miękkie - CEPiK nie odrzuca zgłoszenia definitywnie, lecz sygnalizuje sytuację nietypową, którą trzeba świadomie potwierdzić albo poprawić dane. Dotyczy to m.in.:

  • pojazdu, który jest już wyrejestrowany TW.Z01.3b,
  • pojazdu, dla którego w CEP istnieje już informacja o demontażu TW.Z01.4,
  • anulowania czynności, do której dowiązano już wyrejestrowanie, albo starszej niż pół roku TW.Z09.3–4.

Jeżeli zgłoszenie zostanie zatrzymane przez walidację miękką, a dane są prawidłowe (np. świadomie przekazujesz kolejny demontaż tego samego pojazdu), skontaktuj się z administratorem systemu w celu potwierdzenia czynności.

Rodzaje tablic walidacyjnych w dokumentacji

W artykułach bazy wiedzy przy każdej regule podajemy jej kod źródłowy z dokumentacji CEPiK:

TW.* Tablice walidacyjne - warunki twarde (blokujące) i oznaczone miękkie. Np. TW.Z01 dotyczy zapisu informacji o demontażu.
TM.* Tablice wymagalności - które pola są wymagane w którym wariancie (np. osoba z numerem PESEL a cudzoziemiec).
REG.* Reguły biznesowe - szczegółowe zasady, na które powołują się tablice walidacyjne (np. budowa numeru zaświadczenia).

W systemie Fors: otrzymane Czynność_ID oraz identyfikator informacji o demontażu są zapisywane automatycznie przy każdym przyjęciu - widać je w szczegółach przyjęcia. Dzięki temu korekta i anulowanie nie wymagają żadnego ręcznego wpisywania identyfikatorów.